Vežėjo civilinės atsakomybės (CMR) draudimas
CMR draudimas atlygina užsakovo nuostolius, kai jūsų vežamas krovinys prarandamas, sugadinamas arba pristatomas pavėluotai dėl vežėjo kaltės. Apsauga galioja tarptautiniams pervežimams pagal CMR konvenciją ir vežimams Lietuvoje pagal Kelių transporto kodeksą.
Kam šis draudimas aktualus?
CMR draudimas Lietuvoje nėra privalomas — reikalavimas iš Kelių transporto kodekso panaikintas 2002 metais. Tačiau praktikoje jo reikalauja patys užsakovai ir ekspeditoriai: galiojančio draudimo liudijimo kopija dažnai yra būtina sąlyga gauti užsakymą.
Aktualu, jei jūsų įmonė
- vykdo tarptautinius pervežimus pagal CMR konvenciją
- veža krovinius Lietuvos teritorijoje
- atlieka kabotažinius pervežimus kitose šalyse
- dirba su krovinių paieškos portalais ar ekspedijavimo įmonėmis
- naudoja nuosavą arba nuomojamą transporto parką
- kartais veikia kaip antras ar tolesnis vežėjas
Greičiausiai neaktualu, jei
- vykdote tik ekspedijavimo veiklą be savo transporto — tuomet reikia ekspeditorių civilinės atsakomybės draudimo
- esate krovinio savininkas, o ne vežėjas — jums aktualus krovinio draudimas
- vežate tik savo įmonės krovinius savo reikmėms, be vežimo sutarties už atlygį
Nuo ko apsaugo CMR draudimas?
Draudimas atlygina nuostolius, už kuriuos jūs, kaip vežėjas, esate atsakingas: krovinio praradimą, sugadinimą ir pristatymo termino pažeidimą. Taip pat dengiamos krovinio gelbėjimo ir teisinės gynybos išlaidos.
Standartinė apsauga
- Krovinio sugadinimas, sunaikinimas arba praradimas vežimo metu
- Siuntėjo ar gavėjo finansiniai nuostoliai dėl netinkamai įvykdytos vežimo sutarties
- Pristatymo termino pažeidimas
- Žala tretiesiems asmenims, padaryta gabenamu kroviniu
- Krovinio gelbėjimo, priverstinio sunaikinimo ir pašalinimo išlaidos
- Teisinės gynybos ir žalos vertinimo išlaidos
Praplečiama atskirai
- Didelis neatsargumas (Gross Negligence)
- Kabotažas su padidintu limitu — iki 40 SDR už kilogramą
- Patikėtas turtas — konteineriai, priekabos, puspriekabės, refrižeratoriai
- Ekspedijavimo veikla
- Vairuotojų asmeniniai daiktai ir apranga
Kodėl CMR draudimas ne visada padengia visą žalą?
Tai svarbiausia, ką reikia suprasti apie šį produktą. Veikia dvi ribos. Pirma — išmoka mokama tik tada, kai už žalą atsakingas vežėjas. Antra — net ir esant vežėjo kaltei, kompensacija ribojama pagal krovinio svorį, ne pagal jo vertę.
8,33 SDR už kilogramą — ką tai reiškia praktiškai. CMR konvencijos 23 straipsnis riboja kompensaciją 8,33 atsiskaitymo vieneto už kiekvieną trūkstamą kilogramą bruto svorio. SDR kursui svyruojant apie 1,2 €, tai yra maždaug 10 € už kilogramą.
Pavyzdys: 400 kg sverianti elektronikos siunta, kurios vertė 30 000 €. Praradus visą krovinį kompensacija pagal konvenciją siektų apie 4 000 €. Likusi dalis lieka krovinio savininkui.
Ta pati logika galioja farmacijai, kosmetikai, atsarginėms dalims, prekiniams drabužiams — visiems lengviems ir brangiems kroviniams. Sunkiems ir pigiems (statybinėms medžiagoms, grūdams) riba retai tampa problema.
Neįeina į apsaugą
- Baudos, delspinigiai ir netesybos
- Negautos pajamos
- Užsakovo neatsiskaitymas už pervežimą
- Vežimas transporto priemone be galiojančios licencijos kortelės
- Vežimas techniškai netvarkinga transporto priemone
- Didelis neatsargumas be atskiro priedo
- Išplėsta atsakomybė pagal vertės deklaraciją be atskiro susitarimo
Dengiama atskirais produktais
- Krovinio vertė virš atsakomybės ribos → krovinio draudimas
- Žala, kai vežėjas nekaltas → krovinio draudimas
- Jūsų transporto priemonių žala → įmonės transporto draudimas
- Žala vairuotojo sveikatai → darbdavio civilinė atsakomybė
Todėl brangius krovinius gabenantys vežėjai dažnai siūlo užsakovui atskirą krovinio draudimą — arba jį įsigyja patys ir įtraukia į pervežimo kainą.
Kas lemia CMR draudimo kainą?
Orientaciškai vidutinė CMR draudimo įmoka Lietuvoje siekia apie 360 € vienai transporto priemonei metams. Tačiau realus skirtumas tarp įmonių gali būti kelialypis — todėl tiksli kaina paaiškėja tik įvertinus konkrečius jūsų veiklos duomenis.
- Transporto parko dydis ir tipas. Vilkikai, puspriekabės, refrižeratoriai vertinami skirtingai.
- Maršrutų geografija. Pervežimai ES viduje ir už jos ribų vertinami nevienodai; dalis krypčių gali būti ribojama.
- Gabenamų krovinių rūšys. Akcizinės prekės, elektronika, farmacija ir tabako gaminiai vertinami griežčiausiai.
- Vairuotojų amžius ir patirtis. Vertinamas pasiskirstymas pagal stažą ir kaita per pastaruosius 12 mėnesių.
- Kontrolės sistemos. GPS sekimas, tachografų analizė ir vairavimo drausmės kontrolė gerina sąlygas.
- Žalų istorija. Vertinami paskutiniai penkeri metai — tiek įvykių skaičius, tiek sumos.
- Sutarčių tipas. Darbas per krovinių paieškos portalus vertinamas rizikingiau nei ilgalaikės sutartys su gamybos ar prekybos įmonėmis.
- Nuosavas servisas ir terminalas. Rodo brandesnį rizikos valdymą.
- Pasirinkti limitai ir išskaita.
Ką verta apsispręsti prieš draudžiantis
CMR polise derinami keli atskiri limitai. Nuo jų ir nuo pasirinktų išplėtimų priklauso, kiek apsauga realiai verta.
- Atsakomybė už gabenamą krovinį. Pagrindinis limitas, dažniausiai pradedamas nuo 300 000 €.
- Didelio neatsargumo išplėtimas. Praktikoje svarbiausias priedas — be jo dalis realių įvykių lieka nedraudžiami.
- Kabotažo išplėtimas. Būtinas, jei vykdote kabotažinius pervežimus šalyse su aukštesne nacionaline riba.
- Žala tretiesiems asmenims. Atskiras limitas, dažniausiai apie 50 000 €.
- Patikėtas turtas. Konteineriai ir puspriekabės, perduoti jums laikinai naudoti — apie 25 000 €.
- Teisinės išlaidos. Paprastai apie 2 000 €.
- Veikla kaip antro vežėjo. Jei tokia pasitaiko, ją reikia deklaruoti.
- Išskaita. Didesnė mažina įmoką, bet smulkias pretenzijas dengsite patys.
Lyginkite sąlygas, ne tik kainą. Skirtingai nei transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo atveju, teisės aktai nenustato CMR draudimo standartinių sąlygų. Todėl draudikų produktai skiriasi ne tik kaina, bet ir esme — nedraudžiamųjų įvykių sąrašu, sąlygomis, kurias pažeidus išmoka mažinama, ir prisiimamos rizikos apimtimi. Pigiausias pasiūlymas gali būti pigiausias būtent dėl to, ko jame nėra.
Ko prireiks pildant klausimyną
Įmonės pavadinimą, adresą ir EVRK kodą paimsime iš Registrų centro — pakanka įvesti įmonės kodą. Iš anksto verta turėti:
- Transporto priemonių sąrašą — markę, valstybinį numerį, pagaminimo metus, keliamąją galią
- Gabenamų krovinių rūšių pasiskirstymą procentais
- Maršrutų pasiskirstymą procentais
- Vairuotojų skaičių pagal stažą ir amžiaus grupes, kaitą per 12 mėnesių
- Naudojamas kontrolės sistemas — sekimo įrangą, tachografus
- Sutarčių tipų pasiskirstymą — portalai, vienkartinės ir ilgalaikės ekspedijavimo sutartys, sutartys su gamybos ar prekybos įmonėmis
- CMR žalas per pastaruosius penkerius metus — sumas, įvykių skaičių, laikotarpius
- Esamus draudikus — TPVCAPD, KASKO ir CMR
Klausimynas užtrunka apie 10–12 minučių, nes transporto parko ir pasiskirstymų duomenys pildomi lentelėse. Neaiškius laukelius galima praleisti — brokeris patikslins.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar CMR draudimas privalomas?
Kuo skiriasi CMR draudimas nuo krovinio draudimo?
Ką reiškia 8,33 SDR už kilogramą?
Ar draudimas galioja kabotažiniams pervežimams?
Kas yra didelis neatsargumas ir kodėl jis svarbus?
Ar apsauga galioja, kai veikiu kaip antras vežėjas?
Ar CMR draudimas apima ekspedijavimo veiklą?
Per kiek laiko reikia pranešti apie įvykį?
Susiję draudimo produktai
CMR dengia jūsų atsakomybę su konvencijos nustatytomis ribomis. Šie produktai uždengia tai, kas į ją netelpa.
Įmonės transporto draudimas
- KASKO ir civilinės atsakomybės apsauga jūsų vilkikams ir puspriekabėms
Darbdavio civilinė atsakomybė
- Žala vairuotojo ar kito darbuotojo sveikatai nelaimingo atsitikimo atveju
Apdrauskite vežėjo atsakomybę
Užpildykite klausimyną — gausite pasiūlymus iš pagrindinių Lietuvos draudikų ir galėsite palyginti ne tik kainas, bet ir sąlygas.
Jūsų duomenis saugome ir naudojame tik pasiūlymui parengti.