Nestumk pusnies automobiliu – gali netekti ne tik bamperio
Šią žiemą Lietuvoje gausu sniego, o kiemuose, stovėjimo aikštelėse ir šalikelėse sustumtos pusnys tapo kasdieniu reiškiniu. Tačiau po atodrėkių, lijundros, barstymo druska ir net saulėtų dienų šios pusnys virsta kietais, nelygiais ledo luitais. Iš pirmo žvilgsnio – tik sniego krūva, tačiau tai dažna automobilio apgadinimo priežastis.
Draudimo bendrovių praktika rodo, kad žiemos laikotarpiu padaugėja smulkių kėbulo pažeidimų, ypač priekinių ir galinių bamperių, apsauginių plastiko detalių, dugno apsaugų bei parkavimo jutiklių pažeidimų.
Šiuolaikinių automobilių (pagamintų 2020–2026 m. laikotarpiu) konstrukcija optimizuota pėsčiųjų saugumui ir automobilio aerodinamikai. Esant dideliam šalčiui, polimerinės medžiagos tampa trapesnės. Atsitrenkus į sušalusį ledo luitą, bamperis gali ne tik įlinkti, bet ir skilti į aštrias dalis, kurios savo ruožtu gali pažeisti aušinimo radiatorių, klimato kontrolės kondensatorių ar elektroninius jutiklius.
Kodėl pažeidimai tokie dažni?
- Modernių automobilių konstrukcija
Dauguma lengvųjų automobilių turi žemą prošvaisą, išsikišusius plastikinius bamperius ir aerodinamines apdailos detales. Net nedidelis, tačiau kietas ledo luitas gali sukelti įtrūkimus ar tvirtinimo elementų lūžius. Be to, sniego pusnies aukštis dažnai yra toks, kad smūgio jėga tenka žemiau bamperio stiprumo zonos.
- Klaidingas saugumo įspūdis
Minkštas sniegas nekelia grėsmės, tačiau laikui bėgant jis sukietėja ir tampa panašus į betoną. Vairuotojas, įpratęs „atsiremti“ į pusnį statydamas automobilį, gali neįvertinti pakitusios situacijos.
- Ribotas matomumas
Parkuojant atbulomis ar privažiuojant prie šaligatvio krašto, šviežio sniego krūva gali slėpti bortelį, akmenį ar sušalusį grumstą.
- Temperatūrų svyravimai
Dieną tirpstantis, naktį vėl sušąlantis sniegas tampa nelygus ir itin kietas. Tokie suledėjusio sniego dariniai yra gerokai pavojingesni nei šviežiai supustytas sniegas.
Dažniausi pažeidimai
- Bamperio plastiko įtrūkimai ar skilimai
- Išlaužyti ar išsiklaipę tvirtinimai
- Pažeistos rūko žibintų ar dienos šviesų zonos
- Sugadinti parkavimo jutikliai
- Pažeista dugno apsauga ar variklio apsauginė plokštė
- Nubrozdinti dažai
Svarbu pažymėti, kad net vizualiai nedidelis pažeidimas gali lemti brangų remontą, jei tenka keisti visą bamperį ar dažyti didelį kėbulo plotą.
Praktiniai patarimai vairuotojams
- Nevažiuokite „iki kontakto“
Reikėtų vengti statyti automobilį atsiremiant į pusnį. Sustokite anksčiau ir palikite saugų atstumą.
- Įvertinkite pusnies struktūrą
Jei sniegas atrodo pilkšvas, su ledo pluta ar yra akivaizdžiai sukietėjęs – laikykite jį nepravažiuojama kliūtimi. Jei įmanoma, nusikaskite sniegą prieš manevruodami.
- Atsargiai manevruokite kiemuose
Daugiabučių kiemuose pusnys dažnai slepia bortelius, stulpelius ar kelio ženklų pagrindus. Judėkite lėtai ir venkite staigių manevrų.
- Nepasitikėkite vien parkavimo jutikliais
Jutikliai gali „nematyti“ minkštesnio sniego arba dėl apledėjimo veikti netiksliai. Jei abejojate, situaciją verta patikrinti išlipus iš automobilio.
- Įvertinkite automobilio prošvaisą
Ypač atsargūs turėtų būti žemesnių, sportinio tipo ar hibridinių bei elektrinių automobilių savininkai, kurių baterijų apsauga yra automobilio dugne.
- Po kontakto – išsami apžiūra
Jei pajutote atsitrenkimą ar stipresnį pasipriešinimą:
- apžiūrėkite bamperį,
- patikrinkite, ar neatsikabino detalės,
- įsitikinkite, ar veikia parkavimo jutikliai ir kameros.
Jei pastebėjote aušinimo skysčio ar variklio alyvos nutekėjimą – kelionės tęsti negalima, būtina kviesti techninę pagalbą
Draudimo aspektas
Kasko draudimas paprastai dengia tokius pažeidimus, jei jie laikomi staigaus ir netikėto įvykio pasekme. Vis dėlto svarbu:
- įvertinti išskaitos (franšizės) dydį – smulkūs pažeidimai gali būti finansiškai nenaudingi deklaruoti;
- laikytis draudiko nustatytos įvykio dokumentavimo ir pranešimo tvarkos;
- nufotografuoti įvykio vietą ir pažeidimus.
Privalomasis civilinės atsakomybės draudimas tokiais atvejais paprastai nepadės, nes tai nėra eismo įvykis su trečiuoju asmeniu.
2026 metų sausio ir vasario mėnesių duomenys rodo, kad incidentai, susiję su atsitrenkimu į sušalusį sniegą, sudaro reikšmingą dalį visų užregistruotų žalų. Tai nėra vien estetiniai apgadinimai – ledo luitai gali pažeisti kritinius automobilio mazgus, o tai šiuolaikinių automobilių savininkams gali reikšti ir tūkstantines remonto išlaidas.
Palygink draudimo bendrovių siūlomas kainas per kelias minutes!
Žinome visi – pirkdami draudimą mokame už apsaugą ir ramybę.
Padangų keitimo metas: kodėl neverta laukti paskutinės dienos
Lietuvoje žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 10 d. Vairavimas su netinkamomis padangomis gali baigtis ne tik bauda, bet ir draudimo išmokos praradimu. Sužinokite, kada ir
Ruošiesi keliauti ES šalyje? Pasiimk Europos sveikatos draudimo kortelę ir kelionių draudimą
Europos sveikatos draudimo kortelė, dažnai trumpinama ESDK, yra oficialus dokumentas, išduodamas visiems Europos Sąjungos šalių, EEE bei Šveicarijos piliečiams. Kortelė garantuoja, kad kelionėje užsienyje
Slidinėjimo traumų rizika ir alkoholio įtaka kelionių draudimo išmokoms
Lietuviai kalnų kurortuose neretai mėgaujasi ir alkoholiniais gėrimais, tačiau svarbu žinoti, kad apsvaigimas gali lemti, jog negausite draudimo išmokos
Pokyčiai Egipto oro uostuose 2026 m. palies ir Lietuvos keliautojus
Egiptas nuo 2026 m. sausio mėnesio pabaigos atsisako popierinių atvykimo kortelių (angl. landing cards). E-viza tampa prioritetiniu būdu patekti į šalį.
Dukra ar sūnus netrukus gaus vairuotojo teises? Ką reikia žinoti apie privalomąjį draudimą
Ką daryti, jei sūnus ar dukra ruošiasi vairuoti tėvų automobilį? Sužinokite, kada reikia perrašyti TPVCAPD sutartį, kokios pasekmės ir kiek kainuos draudimas.